راستہ
راستہ: فاصلہ اور چڑھنے والا سٹاپ
ہانگ کانگ کا MTR داخلے اور نکلنے پر ٹیپ، فاصلے سے۔ فرنچائز بس چڑھنے والے سٹاپ کا سٹیج کاٹتی ہے۔ تھوڑی دور جانا ہو تو وہ بس لیں جو پہلے سے آخری سٹاپ کے قریب ہو۔ ایپس: 1933، Citybus، 巴士預報، MTR Mobile۔
نوٹ کا مہینہ 2026-09
| طریقہ | کیسے ادا کریں | کرایہ کی منطق |
|---|---|---|
| MTR | داخلے اور نکلنے پر | سٹیشن جوڑی سے |
| فرنچائز بس | چڑھتے وقت ٹیپ؛ عموماً اترتے وقت نہیں | چڑھنے والے سٹاپ کا سٹیج، کتنی دور بیٹھنے کا نہیں |
| ٹرام | پیچھے چڑھیں، اترتے وقت آگے ادا کریں | ایک ہی کرایہ، بالغ $3.30 |
| ہری منی بس | عموماً چڑھتے وقت ادا | فکسڈ روٹ اور کرایہ، کبھی سٹیج |
| سرخ منی بس | اکثر اترتے وقت ادا؛ سٹاپ چلائیں | بورڈ پر کرایہ؛ نقد عام، کچھ Octopus لیتی ہیں |
اس باب میں
ہانگ کانگ کی بسیں: کرایہ چڑھنے والے سٹاپ کا ہے، اس لیے چھوٹے سفر کے لیے آخر کے قریب بس لیں KMB، Citybus اور LWB اُس سٹاپ کا سٹیج کاٹتے ہیں جہاں سے آپ چڑھے۔ چھوٹا سفر شروع والے ٹرمینس سے نہ لیں۔ App 1933 یا Citybus استعمال کریں، Amap نہیں۔ MTR: داخلے پر ٹیپ، نکلنے پر ٹیپ، فاصلے سے ہانگ کانگ MTR Octopus سے اندر باہر۔ Airport Express الگ کرایہ جدول ہے۔ East Rail First Class الگ ٹیپ مانگتی ہے۔ خارجی حروف کیسے استعمال کریں۔ منی بس: ہری فکسڈ ہے، سرخ پر سٹاپ چلانا پڑتا ہے ہری منی بس نمبر اور سٹاپ رکھتی ہے۔ سرخ منی بس پر آواز لگانی پڑتی ہے اور اکثر اترتے وقت ادا ہوتا ہے۔ Google Maps یہاں پہلے ناکام ہوتا ہے۔ ٹرام، فیری، ٹیکسی ہانگ کانگ ٹرام: اترتے وقت ادا، بالغ $3.30۔ Star Ferry چند ڈالر۔ ٹیکسی سرخ، ہری یا نیلی۔ ہاربر سرنگ کا اضافہ اس پر منحصر ہے کہ آپ ہاربر پار قطار سے چڑھے یا نہیں۔ ٹرانزٹ ایپس: 1933، Citybus، 巴士預報، MTR Mobile ہانگ کانگ بس کا وقت App 1933، Citybus یا 巴士預報 میں ہے — Google Maps یا Amap میں نہیں۔ سرکاری لنک۔ ٹرانسفر رعایت اور پیسہ بچانا زیادہ تر ہانگ کانگ بس-بس اور MTR جوڑنے والی رعایت ایک ہی Octopus مانگتی ہے۔ کریڈٹ کارڈ ٹیپ اکثر رعایت چھوڑ دیتا ہے۔
سوالات
Google Maps غلط کیوں ہے؟
بس کی ETA آپریٹر سے آتی ہے۔ Google اور Amap اکثر دیر کرتے ہیں، ٹرپ چھوڑ دیتے ہیں، یا سرخ منی بس کو فرنچائز بس سمجھ لیتے ہیں۔ KMB کے لیے App 1933، Citybus کے لیے Citybus؛ آپریٹر نہ پہچان آئے تو 巴士預報۔