Victoria Harbour سے Tsim Sha Tsui۔ تصویر: Alexkom000, CC BY 4.0۔

پہلی بار آنے والوں کی فیلڈ گائیڈ

初到香港

پہلی بار آئے ہو تو یہاں جیسے چلتے ہیں۔

ہانگ کانگ کی فرنچائز بس (KMB, Citybus, LWB) فاصلے کا نہیں، اُس سٹاپ کا کرایہ کاٹتی ہے جہاں سے آپ چڑھے۔ تھوڑی دور جانا ہو تو وہ بس لیں جو پہلے سے آخری سٹاپ کے قریب ہو۔ آمد کا وقت Google Maps یا Amap سے بہتر مقامی ایپس بتاتی ہیں۔

کام کی بات

پہلے ۲۴ گھنٹے

  1. 01 Octopus ہوائی اڈے کے MTR کسٹمر سینٹر، مشین، یا 7-Eleven سے لیں۔ سیاح والا China T-Union HK$170 ہے، اس میں HK$128 چلنے والا بیلنس۔
  2. 02 موسم دیکھیں۔ ٹائفون سگنل نمبر ۸ پر زیادہ تر بسیں، MTR اور فیریاں رک جاتی ہیں۔
  3. 03 شہر کی طرف: جلدی ہو تو Airport Express (Hong Kong Station تک Octopus HK$120، لگ بھگ ۲۴ منٹ)۔ Kowloon کے لیے Citybus A21 HK$34.6۔ سستی عام MTR: GTC سے Citybus S1 Tung Chung، پھر Tung Chung Line۔
  4. 04 مقامی SIM لیں، یا نکلنے سے پہلے eSIM تیار رکھیں۔ پلگ برطانوی Type G ہے۔
  5. 05 App 1933 (KMB / LWB)، 巴士預報 اور MTR Mobile لگائیں۔ بس کی آمد Google Maps پر مت چھوڑیں۔
  6. 06 زیادہ تر دکانوں میں ٹپ نہیں چلتی۔ کراسنگ پر سبز آدمی کا انتظار کریں؛ بغیر سگنل پار کرنے پر جرمانہ۔

وہ غلطی جو آنے والوں پر سب سے مہنگی پڑتی ہے

بس اُس سٹاپ کا کرایہ کاٹتی ہے جہاں سے آپ چڑھے

KMB، Citybus اور LWB پر چڑھتے وقت Octopus (یا کانٹیکٹ لیس کارڈ) ٹیپ کریں۔ زیادہ تر روٹ پر اترتے وقت ٹیپ نہیں ہوتا۔ کرایہ اُس چڑھنے والے سٹاپ کا سٹیج ہے، اتنے سٹاپ بیٹھنے کا نہیں۔

شروع والے ٹرمینس کے پاس چڑھ کر صرف دو تین سٹاپ جانا

اکثر دوسری طرف کا مہنگا سٹیج کٹتا ہے — چھوٹا سفر، تقریباً پورا کرایہ۔

وہ بس لیں جو پہلے سے اپنے آخری سٹاپ کے قریب ہو

مہنگے سٹیج نکل چکے ہوتے ہیں۔ اتنے ہی سٹاپ آدھے یا اس سے کم پڑ سکتے ہیں۔

MTR الٹی ہے: داخلے اور نکلنے پر ٹیپ، فاصلے سے۔ ٹرام اترتے وقت لیتی ہے۔ سرخ منی بس پر اکثر سٹاپ چلانا پڑتا ہے؛ ہری فکسڈ روٹ چلتی ہے۔ زیادہ تر ٹرانسفر رعایت ایک ہی Octopus پر — فون والیٹ یا بینک کارڈ رعایت سے باہر رہ سکتے ہیں۔

Central Ferry Piers پر KMB بسیں۔ تصویر: Simon_sees, CC BY 2.0۔
Central Ferry Piers پر KMB بسیں۔ تصویر: Simon_sees, CC BY 2.0۔

یہیں کی ایپس لگائیں

Google Maps، Amap اور Baidu ہانگ کانگ بس کی آمد پر اکثر دیر یا غلط بتاتے ہیں، اور منی بس کو فرنچائز بس سے ملا دیتے ہیں۔ مقامی ایپس آپریٹر کا اپنا ڈیٹا پڑھتی ہیں۔

App 1933

KMB / LWB

Kowloon اور New Territories کی زیادہ تر سرخ KMB، ساتھ ہوائی اڈے کی LWB A اور E۔ یہ پہلے لگائیں۔

سرکاری صفحہ

Citybus

Citybus

Hong Kong Island، ہاربر پار کرنے والے روٹ، اور A11، A21 جیسے Cityflyer۔

سرکاری صفحہ

MTR Mobile

MTR

ٹرین کا وقت، خارجی راستے، Airport Express۔ ریل نیٹ ورک کا سب سے صاف سرکاری نقشہ۔

سرکاری صفحہ

HKeMobility

Transport Department

سرکاری نقشہ: بس، منی بس اور MTR ایک ساتھ۔ سادہ، بیک اپ کے طور پر کام آتا ہے۔

سرکاری صفحہ

巴士預報

تیسرا فریق (hkbus.app)

ایک اسکرین پر KMB، Citybus، LWB، NLB اور ہری منی بس کی ETA۔ سرخ پیلی نہ پہچان آئے تو کام آتی ہے۔ اپنے بیڑے پر آپریٹر کی ایپ ذرا زیادہ درست ہو سکتی ہے۔

سرکاری صفحہ

آمد

ہوائی اڈے سے شہر

Hong Kong International Airport Chek Lap Kok پر ہے، شہر میں نہیں۔ سامان کے بعد Ground Transportation Centre کے بورڈ دیکھیں۔ A، E، S، N بسیں وہیں سے چڑھتی ہیں۔

ہوائی جہاز سے نہیں آئے؟ Lo Wu، Futian، Shenzhen Bay، Huanggang، Heung Yuen Wai، West Kowloon HSR اور فیریاں باب آمد میں ہیں۔

Hong Kong International Airport, Terminal 1۔ تصویر: LN9267, CC BY-SA 4.0۔
Hong Kong International Airport, Terminal 1۔ تصویر: LN9267, CC BY-SA 4.0۔
Airport Express۔ تصویر: LN9267, CC BY-SA 4.0۔
Airport Express۔ تصویر: LN9267, CC BY-SA 4.0۔
طریقہ وقت بالغ کرایہ کب ٹھیک
Airport Express Hong Kong Station تک لگ بھگ ۲۴ منٹ Octopus HK$120 (Kowloon $105, Tsing Yi $73) جلدی ہو یا سامان زیادہ۔ اسی کارڈ پر اسی دن واپسی مفت ہو سکتی ہے۔ ایک گھنٹے میں MTR جوڑ مفت۔
Citybus A21 Tsim Sha Tsui / Hung Hom تک لگ بھگ ۷۰–۹۰ منٹ پورا HK$34.6؛ اسی دن شہر واپسی آدھی ہو سکتی ہے Tsim Sha Tsui، Mong Kok یا Jordan ٹھہر رہے ہو۔ GTC پر چڑھیں؛ سامان نیچے کی منزل۔
S1 + Tung Chung Line (عام MTR) Island / Kowloon مرکز تک لگ بھگ ۵۰–۷۰ منٹ S1 لگ بھگ HK$4، پھر Tung Chung Line (Hong Kong Station تک لگ بھگ HK$24–28) بجٹ تنگ، سامان کم۔ یہی سستی عام MTR ہے — Airport Express کے گیٹ نہیں۔
شہری ٹیکسی (سرخ) ٹریفک دیکھتے Kowloon لگ بھگ ۳۰–۵۰ منٹ Kowloon کی طرف تقریباً HK$280 سے، سرنگ سرچارج الگ رات، بانٹ کر، یا ہوٹل کے دروازے تک۔ سرکاری قطار۔ دلاّل نہ سنیں۔
Sai Kung کا کنارہ۔ تصویر: Bernard Spragg. NZ, CC0۔
Sai Kung کا کنارہ۔ تصویر: Bernard Spragg. NZ, CC0۔

یہاں رہنے والے حقیقت میں کہاں جاتے ہیں

Sai Kung

New Territories مشرق کا بندرگاہی قصبہ: گھاٹ، سمندری کھانا، ٹریک کی شروعات۔ مقامی خاندان ہفتے کے آخر آتے ہیں۔ ہاربر کا کوچ سرکٹ نہیں۔

Discovery Bay، MacLehose مرحلہ ۲، Cheung Chau، Sham Shui Po کیسے پہنچیں۔

  • کام کی بات قصبے کا گھاٹ، کھانے کی جگہیں، Pak Tam Chung، High Island اور MacLehose Trail جوڑ۔
  • ہفتے کا آخر ہفتے کے آخر بھر جاتا ہے؛ واپسی پر قطار۔ چلنے سے پہلے Observatory دیکھیں — امبر بارش ہو تو نہ جائیں۔
  • راستہ MTR Diamond Hill، پھر 92 یا 1A جیسی بس۔ اُسی دن App 1933 میں پکا کریں۔

کھانا

مشہور دکان کے پیچھے بھاگنے سے پہلے آرڈر سیکھیں

cha chaan teng میں «ہیم اینڈ ایگ نوڈلز، iced lemon tea» کافی ہے۔ ٹپ عموماً نہیں چلتی۔ نل کا پانی پی سکتے ہو؛ دکان اکثر ٹھنڈا یا گرم چائے دیتی ہے۔ حلال: Jordan اور Tsim Sha Tsui میں پاکستانی، ہندوستانی، نیپالی باورچی خانے بہت ہیں۔

cha chaan teng میں آرڈر، Jordan کا حلال — کھانے کے صفحات۔ · ایک دن، تین دن، پانچ دن، یا بارش کا دن