ขึ้นใกล้ต้นทาง แล้วนั่งแค่ไม่กี่ป้าย
มักจ่ายเรตราคาสูงไปทางปลายทาง — ระยะสั้นแต่เกือบเต็มเที่ยว
คู่มือสนามสำหรับคนมาครั้งแรก
ครั้งแรก ก็เดินทางแบบคนท้องถิ่น
รถเมล์สัมปทานของฮ่องกง (KMB, ซิตี้บัส, LWB) คิดค่าโดยสารตามป้ายที่ขึ้น ไม่ใช่ระยะทาง ถ้าไปใกล้ ๆ ให้ขึ้นสายที่ใกล้ปลายทางแล้ว แอปท้องถิ่นบอกเวลาถึงแม่นกว่า Google Maps หรือ Amap
ค่าโดยสาร ณ กันยายน 2026 วันจริงให้เช็กแหล่งทางการอีกครั้ง
สนามบิน ด่านบก เฟอร์รี่; Octopus, SIM แล้วมุ่งตามย่านที่จะไป
MTR คิดตามระยะ รถเมล์คิดตามป้ายขึ้น ไปไม่กี่ป้ายอย่าขึ้นใกล้ต้นทาง
ซิมซาจุ่ยสะดวก มงก๊กเสียงดัง เชิงว่านเงียบกว่า ตุนเหมินถูกกว่า
นอกฮาร์เบอร์: ไซกุง, ซัมซุยโป, เกาะ หรือเส้นเดินเขาหนึ่งช่วง
จุดที่คนมาใหม่เสียเงินง่ายที่สุด
KMB, ซิตี้บัส, LWB ให้แท็บ Octopus (หรือบัตรแตะ) ตอนขึ้น ส่วนใหญ่ไม่แท็บตอนลง ค่าโดยสารคือราคาช่วงของป้ายที่ขึ้น ไม่ใช่จำนวนป้ายที่นั่ง
มักจ่ายเรตราคาสูงไปทางปลายทาง — ระยะสั้นแต่เกือบเต็มเที่ยว
ขึ้นหลังช่วงแพง ระยะเท่ากันอาจถูกครึ่งหนึ่งหรือถูกกว่า
MTR กลับกัน: แท็บเข้า แท็บออก คิดตามระยะ รถรางจ่ายตอนลง มินิบัสแดงมักต้องร้องป้าย เขียววิ่งเส้นตายตัว ส่วนลดต่อรถส่วนใหญ่ต้อง Octopus ใบเดียวกัน — กระเป๋าในมือถือหรือบัตรธนาคารอาจไม่เข้าเงื่อนไข
Google Maps, Amap และ Baidu มักช้าหรือผิดเรื่องรถเมล์ฮ่องกง และปนมินิบัสกับรถเมล์สัมปทาน แอปท้องถิ่นอ่านข้อมูลของผู้ให้บริการเอง
รถ KMB สีแดงส่วนใหญ่ในเกาลูนและนิวเทร์ริทอรีส์ รวมสาย A และ E ของ LWB ไปสนามบิน แอปแรกที่ควรลง
หน้าทางการฮ่องกงไอแลนด์ สายข้ามฮาร์เบอร์ และซิตี้ฟลายเออร์สนามบินอย่าง A11, A21
หน้าทางการเวลาขบวน ทางออก Airport Express แผนที่รางทางการที่อ่านง่ายที่สุด
หน้าทางการแผนที่รัฐที่ซ้อนรถเมล์ มินิบัส และ MTR เรียบ แต่เป็นสำรองที่ใช้ได้
หน้าทางการจอเดียวดูเวลาถึงของ KMB, ซิตี้บัส, LWB, NLB และมินิบัสเขียว สะดวกเวลาแยกไม่ออกระหว่างรถแดงกับรถเหลือง แอปทางการของบริษัทนั้นอาจแม่นกว่าเล็กน้อยสำหรับรถตัวเอง
หน้าทางการสนามบินนานาชาติฮ่องกงอยู่ที่เช็กหลับก๊ก ไม่ได้อยู่ในเมือง หลังรับกระเป๋าตามป้าย Ground Transportation Centre รถเมล์ A, E, S, N ขึ้นที่นั่น
| วิธี | เวลา | ผู้ใหญ่ | เหมาะเมื่อ |
|---|---|---|---|
| Airport Express | ประมาณ 24 นาทีถึงสถานีฮ่องกง | Octopus HK$120 (เกาลูน $105, ชิงยี่ $73) | รีบหรือมีกระเป๋าเยอะ ขากลับวันเดียวกันบัตรใบเดียวกันอาจฟรี ต่อ MTR ในหนึ่งชั่วโมงฟรี |
| ซิตี้บัส A21 | ประมาณ 70–90 นาทีถึงซิมซาจุ่ย / ห่งฮัม | เต็มเที่ยว HK$34.6; ขากลับเข้าเมืองวันเดียวกันอาจครึ่งราคา | พักซิมซาจุ่ย มงก๊ก หรือจอร์แดน ขึ้นที่ GTC กระเป๋าชั้นล่าง |
| S1 + สายตุงชุง (MTR ธรรมดา) | ประมาณ 50–70 นาทีถึงแกนไอแลนด์ / เกาลูน | S1 ประมาณ HK$4 บวกสายตุงชุง (ประมาณ HK$24–28 ถึงสถานีฮ่องกง) | งบตึง กระเป๋าไม่มาก นี่คือ MTR ธรรมดาราคาถูก ไม่ใช่ประตู Airport Express |
| แท็กซี่ในเมือง (แดง) | เกาลูนประมาณ 30–50 นาที แล้วแต่รถ | เข้าเกาลูนประมาณ HK$280 ขึ้นไป บวกค่าอุโมงค์ | ดึก หารค่า หรือถึงประตูโรงแรม ต่อคิวแท็กซี่ทางการ อย่าตามคนเรียกลูกค้า |
หกย่าน: สนามบิน เสียง กระเป๋า
ฮาร์เบอร์ โรงแรม ใกล้ปลายทางรถเมล์สนามบิน สะดวก และราคาเป็นแบบนั้น
ของกิน ตลาดกลางคืน ห้องถูกกว่า กลางคืนเสียงดัง บันไดแคบกับกระเป๋าต้องยอมรับ
ช้อปฝั่งไอแลนด์และข้ามฮาร์เบอร์ง่าย ไปนิวเทร์ริทอรีส์ต้องข้ามน้ำเพิ่ม
เงียบกว่า มีชาจานเทง และระยะเดินใกล้ชีวิตท้องถิ่นกว่า
ห้องถูกกว่า ไลท์เรลถี่ เผื่อ 40–50 นาทีเข้าซิมซาจุ่ย
ที่คนอยู่จริงไป ไม่ใช่โปสการ์ด
เมืองท่าฝั่งนิวเทร์ริทอรีส์ตะวันออก: ท่าเรือ อาหารทะเล ทางขึ้นเขา ครอบครัวท้องถิ่นมาวันหยุด ไม่ใช่วงรถทัวร์รอบฮาร์เบอร์
ไปดิสคัฟเวอรีเบย์, MacLehose ช่วง 2, เจิ่งเจา, ซัมซุยโป
กิน
ในชาจานเทง พูดได้ว่า «บะหมี่แฮมไข่ ชาเลมอนเย็น» ร้านส่วนใหญ่ไม่ทิป น้ำประปาดื่มได้ แต่ร้านมักเสิร์ฟเครื่องเย็นหรือชาร้อน อาหารฮาลาลที่จอร์แดนกับซิมซาจุ่ยมีครัวปากีสถาน อินเดีย เนปาลเยอะ
สั่งในชาจานเทง และฮาลาลที่จอร์แดน ดูหน้ากิน · หนึ่งวัน สามวัน ห้าวัน หรือวันฝน