始発近くに乗って、数停留所だけ乗る
終点方向の高い区間運賃を払うことが多い。短い区間なのに、ほぼ通し運賃になる。
初めて来る人のための現地メモ
初めてなら、現地の乗り方で。
香港の専営バスは、乗った停留所で運賃が決まる。距離ではない。近距離なら、すでに終点に近いバスに乗る。到着時刻は Google マップや高徳より、現地アプリの方が当たる。
運賃は2026年9月時点。当日は公式を再確認すること。
KMB、シティバス、LWB は乗車時にオクトパス(またはタッチ決済)をタップする。降車時はほぼタップしない。運賃は乗った停留所の区間料金で、乗った距離ではない。
終点方向の高い区間運賃を払うことが多い。短い区間なのに、ほぼ通し運賃になる。
高い区間を過ぎた停留所から乗る。同じ数停留所でも、半額以下になることがある。
MTR は逆で、入場と出場をタップする距離制。路面電車は降りるときに払う。赤いミニバスは降車場所を声に出すことが多く、緑は固定路線。乗換割引の多くは同じオクトパスが必要で、スマホの財布や銀行カードでは対象外のことがある。
Google マップ、高徳、百度は香港のバス到着が遅れたり、ミニバスと専営バスを取り違えたりする。現地アプリは事業者のデータを読む。
九龍・新界の赤い KMB の大半と、空港方面の LWB の A 線・E 線。最初に入れるならこれ。
公式ページ香港島、過海路線、A11 や A21 などの空港シティフライヤー。
公式ページ列車時刻、出口、エアポート・エクスプレス。公式の路線図がいちばん読みやすい。
公式ページバス、ミニバス、MTR を重ねる政府の地図。地味だが、予備として使える。
公式ページKMB、シティバス、LWB、NLB、緑ミニバスの到着を一画面で。赤いバスと黄色いバスの区別がつかないときに楽。その会社の公式アプリの方が、自社の車にはわずかに正確なこともある。
公式ページ香港国際空港は赤鱲角にあり、市街地ではない。手荷物受取のあと、Ground Transportation Centre の案内に従う。A・E・S・N のバスはそこで乗る。
飛行機以外なら、羅湖、福田、深圳湾、皇崗、香園圍、西九龍の高速鉄道、フェリーは到着の各ページ。
| 手段 | 所要 | 大人運賃 | 向いているとき |
|---|---|---|---|
| エアポート・エクスプレス | 香港駅まで約24分 | オクトパス HK$120(九龍 $105、青衣 $73) | 急いでいる、荷物が多い。同日復路は同じカードなら無料になることがある。1時間以内の MTR 乗り継ぎも無料。 |
| シティバス A21 | 尖沙咀/紅磡まで約70–90分 | 通し HK$34.6。同日復路の市街方向は半額になることがある | 尖沙咀、旺角、佐敦に泊まるとき。GTC から乗車。荷物は下階。 |
| S1+東涌線(普通 MTR) | 港島/九龍の中心まで約50–70分 | S1 約 HK$4、東涌線は距離制(香港駅までおよそ HK$24–28) | 予算を抑える、荷物が多すぎない。安い普通 MTR で、エアポート・エクスプレスの改札ではない。 |
| 市区タクシー(赤) | 交通次第で九龍まで約30–50分 | 九龍までおよそ HK$280 から。トンネル加算あり | 深夜、割り勘、ホテル玄関まで。公式タクシー乗り場に並ぶ。客引きには乗らない。 |
住んでいる人が実際に行くところ
新界東の港町。埠頭、海鮮、登山口。週末は地元の家族が来る。ハーバー周遊のバス行程ではない。
食事
茶餐廳では「ハムエッグ麺、凍檸茶」で通る。チップは不要な店が多い。水道水は飲めるが、店は冷たい飲み物か熱い茶を出すことが多い。ハラールは佐敦と尖沙咀にパキスタン、インド、ネパールの店が多い。