Naik dekat terminal awal cuma beberapa halte
Sering kena tangga mahal ke ujung seberang — perjalanan pendek, hampir tarif penuh.
Panduan lapangan untuk yang baru sampai
初到香港
Pertama kali. Jalan seperti orang sini.
Bus waralaba Hong Kong (KMB, Citybus, LWB) memotong tarif halte naik, bukan jarak. Kalau cuma dekat, naik bus yang sudah dekat terminal. Aplikasi lokal lebih tepat soal jam tiba daripada Google Maps atau Amap.
Empat hal ini dulu
Tarif sampai September 2026. Hari berangkat, cek lagi sumber resmi.
Baru turun
Bandara, perbatasan darat, feri; Octopus, SIM, lalu ke kampung halamanmu di sini.
Cara naik
MTR hitung jarak. Bus hitung halte naik. Cuma beberapa halte, jangan naik dekat depo.
Menginap di mana
Tsim Sha Tsui gampang, Mong Kok ribut, Sheung Wan lebih tenang, Tuen Mun lebih murah.
Orang sini ke mana
Bukan cuma harbour: Sai Kung, Sham Shui Po, sebuah pulau, atau satu ruas jalur hiking.
24 jam pertama
- 01 Ambil Octopus di pusat pelanggan MTR bandara, mesin, atau 7-Eleven. Kartu wisata China T-Union HK$170, di dalamnya HK$128 saldo dipakai.
- 02 Cek cuaca. Sinyal topan no. 8 hampir semua bus, MTR, dan feri berhenti.
- 03 Ke kota: Airport Express kalau terburu (Octopus HK$120 ke Hong Kong Station, kira-kira 24 menit). Citybus A21 ke Kowloon: HK$34.6. MTR biasa yang murah: Citybus S1 dari GTC ke Tung Chung, lalu Tung Chung Line.
- 04 Ambil SIM lokal, atau siapkan eSIM sebelum berangkat. Colokan Inggris Type G.
- 05 Pasang App 1933 (KMB / LWB), 巴士預報, dan MTR Mobile. Jangan andalkan Google Maps untuk jam bus.
- 06 Kebanyakan toko tidak minta tip. Tunggu orang hijau di zebra; nyelonong kena denda.
Kesalahan yang paling mahal buat pendatang baru
Bus memotong tarif halte tempat kamu naik
Di KMB, Citybus, dan LWB, tap Octopus (atau kartu nirkontak) saat naik. Kebanyakan rute tidak tap saat turun. Tarifnya tangga halte naik itu, bukan berapa halte kamu duduk.
Naik bus yang sudah dekat terminalnya
Tangga mahal sudah lewat. Halte yang sama bisa setengah, atau lebih murah.
MTR kebalikannya: tap masuk, tap keluar, berdasarkan jarak. Trem bayar saat turun. Minibus merah sering minta kamu teriak halte; yang hijau rute tetap. Diskon pindah moda biasanya butuh Octopus yang sama — dompet HP atau kartu bank bisa tidak masuk.
Pakai aplikasi sini
Google Maps, Amap, dan Baidu sering telat atau salah soal bus Hong Kong, dan mencampur minibus dengan bus waralaba. Aplikasi lokal baca data operator.
App 1933
Kebanyakan KMB merah di Kowloon dan New Territories, plus LWB A dan E bandara. Ini yang dipasang dulu.
Halaman resmiCitybus
Hong Kong Island, rute lintas harbour, dan Cityflyer bandara seperti A11 dan A21.
Halaman resmiMTR Mobile
Jam kereta, pintu keluar, Airport Express. Peta resmi jaringan rel yang paling jelas.
Halaman resmiHKeMobility
Peta pemerintah: bus, minibus, dan MTR sekaligus. Polos, tapi cadangan yang waras.
Halaman resmi巴士預報
Satu layar untuk ETA KMB, Citybus, LWB, NLB, dan minibus hijau. Berguna kalau tidak bedakan merah dan kuning. Aplikasi operator tetap sedikit lebih tepat untuk armadanya sendiri.
Halaman resmiDari bandara ke kota
Hong Kong International Airport di Chek Lap Kok, bukan di kota. Setelah bagasi, ikuti Ground Transportation Centre. Bus A, E, S, N naik di situ.
| Cara | Waktu | Tarif dewasa | Kapan pas |
|---|---|---|---|
| Airport Express | Kira-kira 24 menit ke Hong Kong Station | Octopus HK$120 (Kowloon $105, Tsing Yi $73) | Terburu atau banyak bagasi. Pulang hari yang sama di kartu yang sama bisa gratis. Sambung MTR gratis dalam satu jam. |
| Citybus A21 | Kira-kira 70–90 menit ke Tsim Sha Tsui / Hung Hom | HK$34.6 penuh; pulang ke kota hari yang sama bisa setengah | Menginap di Tsim Sha Tsui, Mong Kok, atau Jordan. Naik di GTC; bagasi di dek bawah. |
| S1 + Tung Chung Line (MTR biasa) | Kira-kira 50–70 menit ke pusat Island / Kowloon | S1 sekitar HK$4, plus Tung Chung Line (sekitar HK$24–28 ke Hong Kong Station) | Anggaran ketat, bagasi tidak banyak. Ini MTR biasa yang murah — bukan gerbang Airport Express. |
| Taksi kota (merah) | Kowloon kira-kira 30–50 menit tergantung macet | Ke Kowloon dari sekitar HK$280, plus surcharges terowongan | Malam, patungan, atau sampai pintu hotel. Antrean resmi. Abaikan calo. |
Malam pertama tidur di mana
Enam kawasan: bandara, bising, koper.
Tsim Sha Tsui
Harbour, hotel, dekat ujung bus bandara. Gampang, dan harganya begitu.
Mong Kok / Yau Ma Tei
Makan, pasar malam, kamar lebih murah. Malam ribut; tangga sempit dengan koper.
Causeway Bay / Wan Chai
Belanja di Island dan lintas harbour gampang. New Territories butuh satu penyeberangan lagi.
Sheung Wan / Sai Ying Pun
Lebih tenang, lebih banyak cha chaan teng, skala jalan kaki lebih dekat hidup lokal.
Tuen Mun
Kamar lebih murah, Light Rail rapat. Sisihkan 40–50 menit ke Tsim Sha Tsui.
Tempat orang sini benar-benar pergi
Sai Kung
Kota pelabuhan di timur New Territories: dermaga, makanan laut, mulut jalur hiking. Keluarga lokal datang akhir pekan. Bukan sirkuit bus wisata harbour.
Cara ke Discovery Bay, MacLehose etape 2, Cheung Chau, Sham Shui Po.
- Perlu Dermaga kota, tempat makan, sambungan ke Pak Tam Chung, High Island, dan MacLehose Trail.
- Akhir pekan Akhir pekan penuh; antrean pulang. Cek Observatory sebelum hiking — hujan ambar, jangan.
- Jalan MTR Diamond Hill, lalu bus seperti 92 atau 1A. Hari itu konfirmasi di App 1933.
Makan
Belajar pesan dulu, baru kejar tempat terkenal
Di cha chaan teng cukup «mi ham-telur, iced lemon tea». Tip biasanya tidak diminta. Air keran boleh diminum; toko lebih sering kirim minuman dingin atau teh panas. Halal: Jordan dan Tsim Sha Tsui banyak dapur Pakistan, India, Nepal.
Cara pesan di cha chaan teng, dan halal di Jordan — halaman Makan. · Satu hari, tiga hari, lima hari, atau hari hujan