Datang
Bandara ke kota: Express, bus, MTR biasa, taksi
Express kalau terburu; A21 untuk Kowloon; rute A LWB untuk NT barat; S1 plus Tung Chung Line untuk MTR biasa yang murah. Per kawasan dan opsi malam.
Bulan catatan 2026-09
Tanya tiga hal: jam berapa, berapa koper, kawasan mana. Airport Express bukan MTR biasa; A bukan E; S1 jembatan ke Tung Chung Line. Tata letak, McDonald's, dan warna taksi di halaman bandara.
Pilih tiga puluh detik
- Kejar feri atau rapat, dua koper besar: Airport Express.
- TST / Mong Kok / Jordan, tidak terburu: Citybus A21.
- Causeway Bay / Wan Chai / Central, tidak terburu: Citybus A11.
- Tseung Kwan O: Citybus A29. Jangan turun sembarangan di Kwun Tong.
- Tuen Mun / Yuen Long / Tsuen Wan / Fanling: rute A LWB yang cocok di App 1933. Jangan muter lewat Kowloon.
- Anggaran ketat, koper ringan, mau ganti: S1 lalu Tung Chung Line biasa.
- Setelah kereta terakhir, tiga orang patungan, sampai pintu hotel: antrean taksi resmi.
Empat cara dibanding
| Cara | Waktu | Dewasa | Paling pas |
|---|---|---|---|
| Airport Express | ≈24 menit ke Hong Kong Station | Octopus: Hong Kong $120 / Kowloon $105 / Tsing Yi $73. Kertas sekitar $10 lebih. | Terburu, koper. Pulang hari yang sama di kartu yang sama bisa gratis. MTR biasa gratis dalam satu jam (bukan Light Rail, MTR Bus, East Rail First Class). |
| Rute A Citybus / LWB | 40–100 menit tergantung rute | A21 $34.6; A11 $41.9; A29 $44.0; A33X Tuen Mun sekitar $15.7. Pulang Cityflyer ke kota hari yang sama di Octopus bisa setengah. | Turun dekat hotel. Naik di peron GTC yang cocok. Koper di dek bawah. |
| S1 + Tung Chung Line (MTR biasa) | ≈50–70 menit ke inti Island / Kowloon | S1 sekitar $4 plus Tung Chung Line biasa (sekitar $24–28 lagi ke Hong Kong Station) | Mau ganti, koper tidak banyak. Ini MTR biasa yang murah — bukan gerbang Express di stasiun Airport. |
| Taksi kota (merah) | Kowloon ≈30–50 menit | Ke Kowloon dari sekitar $280 plus terowongan dan koper. Island sering $350–400+. | Malam, tiga orang ke atas, sampai pintu hotel. Antrean resmi saja. |
Menurut tujuan
| Ke | Cara | Kira-kira | Perhatikan |
|---|---|---|---|
| Hong Kong Island | Express ke Hong Kong Station; atau A11; atau S1 + Tung Chung Line lalu Island line. | Express 24 min; A11 70–90 min | Hong Kong Station layani Central dan Admiralty. Causeway Bay: tetap di A11 atau ganti ke Island line. |
| Kowloon sepanjang Nathan Road | A21 yang paling jelas. Express ke Kowloon lalu taksi/antar-jemput. | A21 70–90 min | Perhatikan nama halte: Mong Kok, Jordan, TST, Hung Hom. Aplikasi Citybus. |
| Tseung Kwan O | A29, atau ke kota lalu Tseung Kwan O line. | 80–100 min | Cari halte Po Lam, Hang Hau, Tseung Kwan O. |
| Tai Po | Tidak ada rute A andalan. A41 ke Sha Tin lalu East Rail, atau Express lalu East Rail ke Tai Po Market. | 90 min+ | East Rail lebih bisa ditebak dari bus panjang. |
| Fanling / Sheung Shui | LWB A43 / A43P. | 70–90 min | Nyambung East Rail utara. |
| Tuen Mun | A33 / A33X lewat terowongan Tuen Mun–Chek Lap Kok. | 40–55 min | Lebih cepat daripada lewat Kowloon. Light Rail di stasiun Tuen Mun. |
| Yuen Long / Tin Shui Wai | A36 / A37. | 50–70 min | Tuen Ma Line dekat. |
Malam dan cuaca buruk
- Setelah Express terakhir, Citybus N21 (lebih murah, TST Star Ferry) atau rute NA (lebih mahal, lebih langsung). Jarang — cek aplikasi dulu.
- Sinyal topan no. 8: bus waralaba dan Lantau berhenti; Express bisa kena juga. Jangan anggap ada bus. Antrean taksi sangat panjang.
- Hujan merah atau hitam bisa hentikan angkutan umum. Cek Observatory saat mendarat.
Tarif, frekuensi, dan jam perbatasan berubah. Cek lagi App 1933, Citybus, MTR Mobile, atau aplikasi ImmD sebelum berangkat.
Pertanyaan
Menginap di Tsim Sha Tsui. Naik apa?
Tidak terburu: Citybus A21 dari GTC sepanjang Nathan Road, HK$34.6. Terburu: Express ke Kowloon HK$105, lalu taksi atau antar-jemput hotel. Termurah: S1 ke Tung Chung lalu MTR biasa — capek kalau koper besar.
Berempat ke Central: Express atau taksi?
Empat tiket Express sekitar HK$480, lalu masih jalan atau naik dari Hong Kong Station. Taksi merah ke hotel Central sering sekitar HK$350–400 plus terowongan — sering lebih masuk akal malam. Dua orang terburu biasanya tetap naik kereta.