HKIA：手荷物受取のあとの手順

便の多くは第1ターミナル。第2ターミナルは改修済み——その場の案内に従う。入境のあと決めることは三つ。急いでいるか、荷物の数、どの地区か。それでエクスプレス、A バス、タクシー、S1＋普通 MTR が決まる。

案内は四つ。混ぜない

エアポート・エクスプレス：いちばん速い。普通 MTR ではない

• 大人オクトパス：香港駅 HK$120、九龍 HK$105、青衣 HK$73。紙の切符は約 $10 高い。香港駅まで約24分。
• 同じオクトパスの同日復路は無料になることがある。1時間以内の普通 MTR 乗り継ぎも無料（ライトレール、MTR Bus、東鉄線一等は対象外）。
• 車両に荷物置き。九龍駅と香港駅には、掲載路線の無料ホテルシャトル。
• 市街チェックインは出発日用。到着では使わない。

安い普通 MTR：S1 のあと東涌線

エアポート・エクスプレスの改札は普通 MTR 運賃ではない。普通の MTR に乗るには空港駅を出て東涌へ行き、そこで東涌線に入る。

1. 荷物 → Ground Transportation Centre。
2. シティバス S1（循環、約 HK$4）で東涌駅。本数は多い。下階は普通のスーツケースが載る。
3. 東涌で入場タップ。九龍なら南昌または茘景で乗換。港島なら香港駅まで乗って乗換。
4. 約50–70分。港島まで終着駅次第で HK$30 強。大型ケース二つ、乗継がタイト、子ども連れなら A バスかエクスプレス。

A バス、E バス、夜行：ホームを合わせる

GTC の各ベイに路線プレート。オクトパスか銀行カードをタップ。読取機に運賃が出る。現金はぴったり。スーツケースは下階の荷台。E バスの多くは特大荷物を嫌う。

タクシー：公式乗り場、三色、加算

• 公式乗り場に並ぶ。運賃はメーターに荷物、トンネル、橋の加算。
• 赤：港島、九龍、新界の一部。尖沙咀／旺角はおよそ HK$280 から。セントラル／Admiralty はトンネル次第でおよそ HK$350–400 が多い。
• 緑：新界。港島市区へは行かない。屯門、元朗、大埔、粉嶺はこちらの方が単純なことがある。長い跨区は拒否されることがある——乗り場の案内に従う。
• 青：ランタウと空港周辺。九龍へは乗らない。
• 3人以上の割り勘、深夜、ホテル玄関まで：タクシーの方がエクスプレス4枚より安いことが多い。電子決済は必須だが、現金を好む運転手は多い。HK$100 を数枚持っておく。

到着時の食事、回線、オクトパス

• マクドナルド：T1 L8、通路 F 付近、制限区域外、24時間。着陸後に上がる。ゲート11付近の L6 は制限区域内。
• 到着階：7-Eleven、コーヒー、パン屋が少し。座り食事なら出発階か T2 Food Hub。
• オクトパス：空港駅カスタマーセンターと券売機。チャージ済みの観光客向け中国交通連合パックが多い。オクトパスのページ。
• 到着階の SIM 窓口（CSL、3HK、CMHK）：便利だが高い。短い滞在なら出発前に eSIM。
• 空港の両替は弱い。タクシーと軽食用に少し現金を替え、残りは ATM。

空港から各地区（短い表）

運賃、本数、通関時間は変わる。出る前に App 1933、シティバス、MTR Mobile、または ImmD アプリを再確認すること。