À propos

À propos de First2HK

First2HK est un guide de terrain pour la première fois : paliers de bus, apps locales, où dormir, la météo. Ce n’est pas l’office du tourisme.

Mois des notes 2026-09

L’erreur qui coûte cher, ce n’est pas le harbour. C’est de taper dans un bus et de payer le palier de l’arrêt où vous montez. Les habitants regardent les arrivées dans App 1933 et Citybus, pas dans Amap. On écrit ça. Le reste, vous le marchez.

Ce que nous ne sommes pas

  • Pas le Hong Kong Tourism Board, ni une pub pour un opérateur ou un hôtel.
  • Pas de réservation, pas de lien d’affiliation, pas de « dix incontournables ».
  • On ne convertit pas les écritures automatiquement. Les toponymes et le vocabulaire des transports de Hong Kong sont rédigés pour chaque langue.

D’où viennent les faits

Tarifs et horaires sont recoupés avec MTR, Citybus, KMB/LWB, Hong Kong Tramways et les infos publiques du Transport Department ; les plages avec LCSD ; la météo avec l’Observatory ; les numéros d’urgence avec la police et les avis des services. Les notes de terrain décident ce qui mérite d’être écrit. Elles ne passent pas devant la source officielle.

Langues

Chinois traditionnel de Hong Kong, chinois simplifié (en gardant les termes locaux : Octopus, taxi en 的士, bus en 巴士), anglais, japonais, coréen, filipino, thaï, hindi, français, espagnol, russe, népalais, ourdou, vietnamien, indonésien, arabe, persan et turc. Le site est first2hk.com.

Photos

Les photos viennent de licences réutilisables comme Wikimedia Commons. Le pied de page renvoie à la liste des crédits.

Questions

Pourquoi le tarif du jour peut-il différer ?

Les bus franchisés, le MTR et le tram changent leurs tarifs. Les pages portent le mois des notes. Le jour J, croyez le valideur, App 1933, Citybus, 巴士預報 et MTR Mobile.