Mga bus sa Hong Kong: boarding-stop ang singil, kaya sa maikling biyahe, yung bus na malapit na sa dulo

Franchised buses: KMB (pula), Citybus (dilaw), at LWB (airport at Lantau). Mag-tap pag sumakay. Lumabas ang pamasahe sa reader. Karamihan ng route, walang tap off. Baliktad ang MTR.

Fare stages, sa simpleng salita

• Ang bus mula Tuen Mun papuntang TST, puwedeng mahigit dalawampung dolyar kung sa Tuen Mun ka sumakay, kaunti lang sa ibabaw ng sampu sa Tsuen Wan, at mas mababa pag nasa Kowloon na.
• Kung dalawang stop lang mula TST papuntang Jordan, huwag sumakay sa TST terminus ng bus na katatapos lang ng mahabang biyahe sa full fare. Sumakay sa bus na papasok na sa terminus, yung nakapasok na sa murang stages.
• Maraming stop flags ang naka-print ng stage price mula sa stop na yun. Yun ang babayaran mo.

Mga night N-route

Pagkatapos ng huling MTR, tumatakbo pa ang night buses na N-prefix. Mas mahal, bihira. I-check ang 1933/Citybus kaysa maghintay ng 40 minuto. Mas matino pa madalas ang taxi.

Mga airport bus

Sumakay sa Ground Transportation Centre, hindi sa kerbside ng departures. Mas mahal ang A-routes at mas kayang magdala ng bags; mas mura ang E-routes, mas maraming stop, at ayaw ng malalaking maleta; shuttle papuntang Tung Chung ang S1 para sa ordinaryong MTR, hindi through ride papuntang bayan. Puwedeng half price ang Cityflyer same-day balik sa Octopus. Basahin ang conditions ng Citybus.

Pamasahe as of Setyembre 2026. Panalo ang onboard reader at ang opisyal na app.