Автобусы Гонконга: платите ступень посадки, короткая поездка — в автобус у конечной

Франшизные автобусы — KMB (красные), Citybus (жёлтые) и LWB (аэропорт и Lantau). Прикладывайте Octopus при посадке. Тариф появляется на валидаторе. На большинстве маршрутов при выходе не прикладывают. У MTR наоборот.

Ступени тарифа, простыми словами

• Автобус из Tuen Mun в TST может стоить больше двадцати долларов, если сесть в Tuen Mun, чуть больше десяти в Tsuen Wan и меньше, когда он уже в Kowloon.
• Если нужны две остановки от TST до Jordan, не садитесь на конечной TST в автобус, который только что доехал длинный рейс по полному тарифу. Берите автобус, который идёт к этой конечной и уже вошёл в дешёвые ступени.
• На многих флажках остановок напечатана цена ступени с этой остановки. Это вы и заплатите.

Ночные N-маршруты

После последнего MTR ночные автобусы с префиксом N ещё ходят. Дороже, реже. Смотрите 1933/Citybus, а не стойте 40 минут. Такси часто разумнее.

Аэропортовые автобусы

Садитесь на Ground Transportation Centre, не с тротуара у вылета. A-маршруты дороже и лучше принимают багаж; E-маршруты дешевле, с большим числом остановок, и не любят большие чемоданы; S1 — шаттл до Tung Chung на обычный MTR, а не сквозной рейс в город. Обратный Cityflyer в тот же день на Octopus может быть за половину. Читайте условия Citybus.

Тарифы на сентябрь 2026. Верьте бортовому валидатору и официальному приложению.