出行
香港巴士:上車拍卡,短途要坐快到終點的車
九巴、城巴、龍運上車拍八達通,按上車分段收費。近途別在起點站上車。查到站用 App 1933 或城巴 App,不要用高德。
資料月份 2026-09
專利巴士是九巴(紅色)、城巴(黃色)、龍運(往機場及大嶼山)。上車拍卡,車頭收費器顯示金額,大多數路線下車不用再拍。這和港鐵完全相反。
分段收費,用生活例子
- 一條巴士從屯門開去尖沙咀,屯門上車可能二十多元,駛到荃灣再上車可能十元出頭,再入九龍更便宜。
- 你若在尖沙咀只想坐兩三站去佐敦,不要去尖沙咀總站上那班「剛從屯門來、準備調頭或已是全程價」的車。改找往總站方向、已經很接近終點的班次。
- 站牌黃底黑字常寫「此站往某某:$x」。那就是你上車會被扣的數。
夜班 N 線
尾班港鐵之後,N 開頭的夜班巴士還在。車資比日間貴,班次疏。用 1933/城巴 App 看會不會來,不要在路邊空等 40 分鐘。的士在這個時段更合理。
機場巴士
A 線貴、行李位較好;E 線便宜、站多。即日用八達通來回機場與市區,城巴機場快線可有回程半價,條款看城巴網頁。
票價截至 2026 年 9 月,以車廂收費器及官方 App 為準。
常見問題
為什麼只坐三站卻扣十幾元?
因為收費器不知道你在哪下車。它按你上車那一站「去終點方向」的價錢扣。總站附近上車,幾乎是全程。
怎樣找便宜的那段車?
打開 1933 或城巴 App,看同一條路的反向或快到總站的班次。站牌也會寫分段。目標:上車點已經過了貴的分段。