हङकङ बस: चढेको स्टपको भाडा तिर्नुहुन्छ, त्यसैले छोटो बाटोमा अन्त्य नजिकको बस चाहिन्छ

फ्रान्चाइज बस KMB (रातो), Citybus (पहेंलो) र LWB (विमानस्थल र Lantau) हुन्। चढ्दा ट्याप गर्नुहोस्। भाडा रिडरमा देखिन्छ। धेरै रूटमा ओर्लिँदा ट्याप हुँदैन। MTR उल्टो हो।

भाडाका तह, सादा भाषामा

• Tuen Mun बाट TST जाने बस Tuen Mun मा चढे बीस डलरभन्दा बढी पर्न सक्छ, Tsuen Wan मा दसभन्दा अलि बढी, Kowloon भित्र आइसकेपछि अझ सस्तो।
• TST बाट Jordan दुई स्टप मात्र जानु छ भने लामो बाटो सकिएर पूरा भाडा काट्ने बस TST टर्मिनसमा नचढ्नुहोस्। सस्ता तहमा आइसकेको, टर्मिनसतिर आउँदै गरेको बस चढ्नुहोस्।
• धेरै स्टपका झण्डामा त्यही स्टपको तहको मूल्य छापिएको हुन्छ। त्यही तिर्नुहुन्छ।

रातका N-रूट

अन्तिम MTR पछि पनि N लागेका रातका बस चल्छन्। महँगो, कम चल्ने। ४० मिनेट कुर्नुभन्दा 1933/Citybus हेर्नुहोस्। ट्याक्सी प्राय ठीक हुन्छ।

विमानस्थलका बस

Ground Transportation Centre मा चढ्नुहोस्, प्रस्थानतर्फको सडक किनार होइन। A-रूट महँगो, सामान मिलाउँछ; E-रूट सस्तो, स्टप धेरै, ठूला केस मन पराउँदैनन्; S1 Tung Chung जाने सटल हो, साधारण MTR का लागि — सहरभित्र सीधै होइन। Cityflyer सोही दिन फिर्ता Octopus मा आधा पर्न सक्छ। Citybus का सर्त पढ्नुहोस्।

भाडा सेप्टेम्बर २०२६ सम्म। गाडीको रिडर र आधिकारिक एपलाई मान्नुहोस्।