اتوبوس هنگ‌کنگ: کرایه ایستگاه سوارشدن است؛ مسیر کوتاه اتوبوسی نزدیک پایانه‌اش می‌خواهد

اتوبوس دارای امتیاز: KMB (قرمز)، Citybus (زرد) و LWB (فرودگاه و Lantau). هنگام سوارشدن بزن. کرایه روی دستگاه می‌آید. بیشتر مسیرها هنگام پیاده شدن نمی‌زنند. MTR برعکس است.

پله کرایه، به زبان ساده

• اتوبوس از Tuen Mun به TST اگر در Tuen Mun سوار شوی ممکن است بیش از بیست دلار باشد، در Tsuen Wan کمی بالای ده، و وقتی دیگر در Kowloon است کمتر.
• اگر فقط دو ایستگاه از TST به Jordan می‌خواهی، در پایانه TST اتوبوسی سوار نشو که تازه مسیر بلند را با کرایه کامل تمام کرده. اتوبوسی سوار شو که به پایانه می‌رود و وارد پله ارزان شده.
• بسیاری از پرچم ایستگاه قیمت پله همان ایستگاه را چاپ می‌کنند. همان را می‌پردازی.

مسیرهای N شب

بعد از آخرین MTR، اتوبوس شب با پیشوند N هنوز می‌رود. گران‌تر، کم‌تر. به‌جای چهل دقیقه انتظار 1933/Citybus را ببین. تاکسی غالباً عاقلانه‌تر است.

اتوبوس فرودگاه

از Ground Transportation Centre سوار شو، نه از پیاده‌رو خروجی. مسیر A گران‌تر است و با بار مهربان‌تر؛ مسیر E ارزان‌تر با ایستگاه بیشتر و چمدان بزرگ را دوست ندارد؛ S1 شاتل به Tung Chung برای MTR معمولی است، نه مسیر مستقیم به شهر. برگشت همان روز Cityflyer روی Octopus ممکن است نیم‌بها باشد. شرط Citybus را بخوان.

کرایه تا سپتامبر ۲۰۲۶. به دستگاه داخل اتوبوس و اپ رسمی اعتماد کن.